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港珠澳大橋珠海口岸屋面工程完成: 8天7000平方

日期: 2018-05-21 11:30 点击:

       金羊網訊記者黃珏、通訊員趙玉恒攝影報道:2017年8月8日晚11時,格力地産代建,中建鋼構有限公司承建的港珠澳大橋珠海口岸鋼結構及屋面工程全部完成,僅用8天完成了7000平方米壓型鋼板的鋪設,創造了新速度。
據介紹,珠海口岸旅檢B區屋面總面積約17000平方米,相當于40個籃球場大小,8月1日正式進入屋面施工階段。屋面工序包括檩條、檩托、壓型鋼板、玻璃棉、PVC板等近20道工序。壓型鋼板鋪設是其中重要的環節,完成之後,旅檢B區將實現有效閉水,爲後續施工創造良好條件。
       中建鋼構有限公司相關負責人介紹,屋面材料種類多,數量巨大,給8月8日節點的實現造成了極大的威脅。材料的及時進場成爲節點實現的第一環。但因各種原因鋼板將于7日夜間才能夠到達現場,這消息令施工人員十分焦急。這位負責人表示,因爲如果材料7日夜間到,壓板機的出板速度直接會給節點的實現判死刑。“大家都一夜未眠,”中建鋼構屋面生産經理陳本東說,每隔兩個小時給司機打一個電話,直到7日清晨兩車鋼卷提前進場、大家都松了一口氣。
       然而材料進場太多也不行,現場有數十家單位進行交叉施工,加之屋面材料的體量巨大,多來一車可能現場就像多了一座小丘。所以往往是材料進場後直接拿過來使用,臨時堆放不會超過半天,這樣對材料的即時監控帶來了巨大的挑戰。
       爲保證施工質量,陳本東介紹,在旅檢B區屋面開工之時,就做了樣板,從檩托、檩條一直到壓型鋼板的所有工序整體“走”了一遍,“這樣轉一遍,能發現哪些環節中會暴露什麽問題,心裏才有底,再讓它 全面開花 ,保證工程質量。”
陳本東介紹,珠海口岸的建設8月8日節點已順利完成,未來任務依然繁重,但港珠澳大橋的項目就是不斷在實現更多的不可能。
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